2019年8月9日,在中国摩托车商会的指导下, 春风CF650GT中国摩协联合测评2019年8月9日,在中国摩托车商会的指导下
春风汽车联合测试公司:中国摩托车行业协会摩托车分会
主办单位:中国摩托学会摩托车联测委员会、中国机械工业联合会摩托车试验场
中国摩托车商会是我国摩托车行业的公会组织,由中国自行车联盟和中国摩托车产业规划院、中国轻工用品集团公司、中国摩托车配件质量检验检测中心(简称“中国摩托车协会”)等多家机构组成。现已拥有超过200家摩托车企业。目前已有150辆摩托车参加中国摩托车协会举办的联合测评活动,包括800NK,450MT,500NK,650TR-G,650CL-C以及400SR-D。
在本次联合测评中我们发现春风在设计上非常重视脚踏的设计,所以在这款车上,首先使用了高刚性材质打造出极强的抓地力。同时采用铝合金材质与碳纤维材料相结合,让整个车身具有超高强度,保证整车坚固耐用的同时又不失操控性。另外它还运用了双通道ABS系统,可以有效避免因刹车不足而导致的打滑情况。
在外观方面,它延续了家族式的经典元素,圆润的大灯搭配犀利的前大灯组,使得整车看起来更显运动化和动感十足。尾部配备了两根巨大的LED示宽灯,不仅能增强夜间行驶时的安全性,还可以增加辨识度,而且还增加了夜间的实用性和美观程度。
而在内饰部分,春风CF650GT也采用了一贯的豪华布局,无论是配置还是做工都非常到位,尤其是它的仪表盘,更是达到了旗舰级别的水准,让人过目难忘。此外它还搭载了一套智能化系统,能够根据骑士所处的不同路况,智能调节档位以适应不同的驾驶需求。
除了强大的功能之外,春风还推出了一款全新的巡航车型,并且配备了电子手刹,全天候显示系统,以及多色氛围灯,以及电动座椅等等。
在性能方面,它搭载了春风最新研发的技术——TCS牵引力控制系统,可以实现三种工作模式的切换:自动变速、油门响应、发动机启停以及动力回收。其中油门响应时间最长可达4秒,最大续航里程最高可达到300公里,而加速成绩仅为3.1s。
而在制动方面,春风CF650GT采用前后单摇臂式碟刹设计,后单摇臂则采用了双活塞卡钳,并搭配有特氟龙减震,使其拥有强劲的爆发力和良好的稳定性,同时配有防尘防水功能。在实际测试中,它的制动力表现十分不错,在50km/h以上时可以做到7L的油耗。
综合来说,春风CF650GT具有不错的品质和优秀的市场口碑,相信在未来的日子里,它一定会给大家带来更好的体验,
